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华人第一社区精品

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交通运输部新闻发言人介绍,新标准将核定载人数8人和9人且车长小于6米的小型客车,由原2类客车降为1类客车,解决了外形完全相同的小型客车,有的7座、有的9座,但收费不同引发的争议问题。具体来说:一是统一了分类规则。新标准将9座作为1类客车界限值与公安机关交管部门的机动车分类标准及车辆行驶证对小型客车的分类规则完全一致,清晰明了,可最大程度方便公众,减少停车核实座位数的麻烦。二是实实在在地降低了9座车的通行费用。以某条收费公路1类车收费0.5元/公里,2类车收费0.8元/公里为例,一辆9座小型客车行驶100公里,按照新标准执行,通行费将减少30元。

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不过,2018年末时,圆通速递还以274.65亿元的营业收入居于“三通一达”之首。但截至2019年一季度末,圆通速递的营业收入实现64.44亿元,已低于韵达股份的66.85亿元;同时,圆通速递实现归属于上市公司股东的净利润为3.65亿元;同期,申通快递、韵达股份、中通快递该指标分别为4.05亿元、5.67亿元、6.81亿元。

此外,这些企业还需自查公司是否有关联公司之间转移利润问题,是否把设立在内地母公司(或关联公司)的利润转移到设立在霍尔果斯经济开发区免税地公司、是否符合新疆困难企业目录等问题。6月6日,霍尔果斯当地政府相关人士回应新京报记者,会全面核查存在问题的企业,对涉及迁入企业减免税收和不符合目录企业,将全部取消优惠备案,按规定补缴减免税款。

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